Klasična špedicija i klasični špediteri 
Vrsta: Seminarski | Broj strana: 12 | Nivo: Saobraćajni fakultet, Travnik

Sadržaj :
1. Uvod
2. Teorijske značajke klasične špedicije i klasičnih špeditera
3. Pojam i značajke špediterske logistike kao znanost i špediterske logistike kao aktivnost
3.1. Što bi klasični špediteri trebali poduzeti u transformaciji klasične špedicije u logističku špediciju?
4. Transformacija klasičnih špediterskog operatora u špeditersko logističkog operatora
4.1. Što je to logistički operator?
5. Savremene logističke strategije š pediterskog logističkog operatora
6. Pojam i struktura špeditersko-logistickih sistema
Zaključak
Literatura
1. Uvod
Počeci špedicije susreću se u XIII stoljeću. U to vrijeme Venecija je bilaapsolutna gospodarica glavnih prometnih puteva na moru, pa je stoga igralanajvažniju ulogu u trgovini sa susjednim državama. U trgovini s alpskim iprekoalpskim državama trgovci su redovito provjeravali otpremu i dopremurobe posebnim posrednicima koji su se brinuli za siguran prevoz. Ti suposrednici, na odredištima, predavali robu primateljima (kupcima) uz potpisnapisane isprave (neka vrsta potvrde o primitku robe, priznanica), koja sesmatra prvom prevoznom ispravom.U XVI stoljeću posrednici (vozari) su počeli organizirati otpremu i dopremutuđe robe za svoj račun: naplaćivali su vozarinu i izdavali prevozne isprave.Krajem XVIII stoljeća trgovina s udaljenim područjima poprimila je širokerazmjere, pa su se trgovci sve više obraćali posebnim, specijalnimposrednicima – špediterima – koji su odabirali prevozne puteve, unajmljivaliprevozna sredstva i davali stručne savjete za prevoz robe.U XIX stoljeću kada se pojavila željeznica (1825.g.), i kada su semodernizirala druga prevozna sredstva, a međunarodna trgovina počelarazvijati na širokoj osnovi, položaj špeditera se znatno afirmirao i učvrstio.Ekonomske funkcije špedicije počeli su tek u XIX stoljeću pratiti iodgovarajući propisi. Kapitalističke države počinju, u okviru trgovačkihzakonika i zakona, donositi posebna pravna pravila o špediciji kao posebnomobliku trgovačke djelatnosti i time davati špediterskoj djelatnosti potrebnupravnu podlogu.Ubrzani razvoj proizvodnih snaga, proizvodnih i društvenih odnosa, posebnou XX stoljeću, implicirao je nagli razvoj međunarodne robne razmjene,savremenih tehnologija transporta, tokova kapitala, znanja, radne snage, ašto je imalo za posljedicu multipliciranje složenosti pravnoekonomskihodnosa između sudionika u nacionalnim i regionalnim privrednim sustavima,ali i njihovim podsustavima: vanjskotrgovinskim, prometnim, špediterskim,carinskim, bankarskim itd. Takvi su se odnosi počeli ubrzano određivatibrojnim nacionalnim, bilateralnim i multilateralnim prisilnim i autonomnimpravnim izvorima. Poznavanje i korištenje pravnih pravila koja primjerenoreguliraju odnose (obveze, prava i odgovornosti) između sudionika uodređenoj djelatnosi, predstavljaju „tajnu uspjeha“ poslovnih partnera.
2. Teorijske značajke klasične špedicije i klasičnih špeditera
Temeljna misija klasične špedicije i klasičnih špeditera jest da organiziraju otpremu, dopremu i provoz materijalnih dobara od mjesta otpreme do mjesta dopreme svim prijevoznim sredstvima i na svim prijevoznim putevima, sukladno pravilima iz ugovora o špediciji.

---------- CEO RAD MOŽETE PREUZETI NA SAJTU. ---------- 

www.maturski.org 

 

MOŽETE NAS KONTAKTIRATI NA E-MAIL: [email protected]